上兩篇文章和大家分享了“啟動(dòng)/跳機(jī)”類和“加/載”類螺桿空壓機(jī)的常見故障及處理方法，今天和大家繼續(xù)分享其他類別的常見故障和處理方法如下：
3、超電流/過載常見故障及處理
◆ 空壓機(jī)運(yùn)行電流低于正常的原因及處理？
原因分析：
1)空氣消耗量太大，空壓機(jī)在低壓范圍運(yùn)行；
2)空氣過濾器堵塞；
3)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；
4)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)。
處理方法：
1)檢查消耗量，必要時(shí)增加壓縮機(jī)；
2)檢查或更換；
3)拆卸清洗并加注潤滑油脂
4)重新設(shè)定調(diào)整。
◆ 三向電磁閥故障引起的電機(jī)超電流
原因分析：
三向電磁閥是一個(gè)二位三通常閉電磁閥，常態(tài)關(guān)閉，得電 打開。
當(dāng)需要重車時(shí)，此閥得電打開，使系統(tǒng)內(nèi)的壓力可以輸至進(jìn)氣閥伺服氣缸管路，從而打開進(jìn)氣閥，實(shí)現(xiàn)重車運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)需要空車時(shí)，此閥斷電關(guān)閉，切斷進(jìn)氣閥伺服氣缸管路的壓力供應(yīng)，關(guān)閉進(jìn)氣閥，實(shí)現(xiàn)空車(此時(shí)泄放電磁閥泄放)。
如果三向電磁閥故障，如閥芯卡澀當(dāng)需要空車時(shí)，此閥斷電無法關(guān)閉，無法關(guān)閉進(jìn)氣閥?？諌簷C(jī)就會(huì)繼續(xù)加載運(yùn)行超過額定工作壓力，而引起電機(jī)超電流；
有些情況下電機(jī)熱偶并不動(dòng)作，達(dá)到空壓機(jī)安全門設(shè)定壓力時(shí)安全門動(dòng)作
◆ 壓力開關(guān)故障引起的電機(jī)超電流
原因分析：
壓力開關(guān)故障或壓力開關(guān)設(shè)定值發(fā)生漂移或卡澀，使空壓機(jī)無法在達(dá)到設(shè)定壓力上限時(shí)及時(shí)卸載，會(huì)使空壓機(jī)超過額定工作壓力繼續(xù)加載運(yùn)行，而引起電機(jī)超電流。
◆ 油氣分離器堵塞引起的電機(jī)超電流
原因分析：
當(dāng)油細(xì)分離濾芯壓力降超過0.08MPa(兩只壓力表顯示值之差：濾芯前壓力、排氣壓力)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換油氣分離濾芯。這是因?yàn)闄C(jī)器卸載是以分離后壓力(排氣壓力)為標(biāo)準(zhǔn)，如果機(jī)器的卸載壓力設(shè)定為額定壓力，電機(jī)的實(shí)際負(fù)載就是額定壓力加上0.08MPa的壓差，電機(jī)過載運(yùn)行而引起電機(jī)超電流。
油細(xì)分離器堵塞的判斷方法：
(1)油細(xì)分離器如果損壞或破裂，則排出空氣中所含油分增加、補(bǔ)加油周期縮短，嚴(yán)重時(shí)全部的潤滑油會(huì)被壓縮空氣帶走。
(2)油細(xì)分離器堵塞時(shí)電機(jī)負(fù)荷增加，電流增加，油壓增高，嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)熱繼電器保護(hù)動(dòng)作。
(3)油細(xì)分離器壓差開關(guān)壓差超過設(shè)定值(0.1MPa)時(shí)壓差開關(guān)動(dòng)作，或內(nèi)部定時(shí)時(shí)間為零時(shí)，控制面板顯示油細(xì)分離器堵塞，表示油細(xì)分離器有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即安排時(shí)間更換。
(4)油細(xì)分離器堵塞時(shí)以上現(xiàn)象不一定全部出現(xiàn)，一旦有任意一個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機(jī)日常維護(hù)與檢修記錄進(jìn)行分析判斷，以免誤判斷更換了未堵塞的油細(xì)分離器，造成經(jīng)濟(jì)損失。
◆ 空壓機(jī)散熱風(fēng)扇電機(jī)過載的原因及處理？
故障現(xiàn)象：散熱風(fēng)扇跳閘停機(jī)
原因分析：
1)風(fēng)扇電機(jī)故障；
2)風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化）；
3)接線松動(dòng)；
4)冷卻器堵塞，排風(fēng)阻力大。
處理方法：
1)檢查風(fēng)扇電機(jī)；
2)更換風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器；
3)檢查接線；
4)使用壓縮空氣或水清理冷卻器。
4、高、低溫類常見故障及處理
◆ 高溫報(bào)警或停機(jī)的原因及處理？
故障現(xiàn)象：
機(jī)組運(yùn)行中，排氣溫度高超過100℃引起保護(hù)動(dòng)作。
原因分析：
1)潤滑油量不足、潤滑油規(guī)格不正確；
2)冷卻水量不足、冷卻水溫高
3)斷油電磁閥未得電或線圈損壞、膜片破裂或老化；
4)環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍；
5)油冷卻器堵塞；
6)對(duì)于風(fēng)冷空壓機(jī)存在冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障、冷卻風(fēng)扇損壞風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大等原因；
7)熱控制閥故障；
8)空氣濾清器堵塞；
9)油過濾堵塞，潤滑油供油調(diào)節(jié)閥開度小，油流量過少；
10)溫度開關(guān)顯示故障。
處理方法：
1)檢查油面若低于“L”時(shí)，請(qǐng)停車加油“H”，檢查油號(hào)換油品；
2)檢查進(jìn)出口水管溫差，檢查進(jìn)水溫度；
3)檢修更換；
4)增加排風(fēng)，降低室溫；
5)檢查進(jìn)出口水管溫差，正常差約為5~8℃,如大于9℃，可能油冷卻器管路有堵塞，如低于5℃,可能是油冷卻器管壁積垢，拆下用藥劑或毛刷清洗；
6)維修更換冷卻風(fēng)扇，排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力以高壓空氣清潔；
7)檢查油是否經(jīng)過油冷卻器冷卻，若無則更換熱控制閥；
8)用低壓空氣清潔空氣濾清器；
9)更換油過濾器，調(diào)大油流量調(diào)節(jié)閥；
10)檢修更換溫度開關(guān)。
◆ 排氣溫度低于正常值的原因及處理？
故障現(xiàn)象：
機(jī)組運(yùn)行中，排氣溫度低于75℃，不利于機(jī)組安全運(yùn)行。
原因分析：
1)冷卻水量太大；
2)環(huán)境溫度低；
3)排氣溫度不正確；
4)熱控制閥（溫控閥）故障；
5)油流量太大。
處理方法：
1)調(diào)整冷卻水量；
2)調(diào)整冷卻水溫；
3)更換排氣溫度傳感器；
4)更換/清理熱控制閥（溫控閥）；
5)調(diào)小油流量調(diào)節(jié)閥。
◆ 斷油電磁閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理？
故障現(xiàn)象：
機(jī)組運(yùn)行中，排氣溫度高超過100℃引起保護(hù)動(dòng)作。
原因分析：
潤滑油量不足、潤滑油規(guī)格不正確；
處理方法：
1)檢查油面若低于“L”時(shí)，請(qǐng)停車加油“H”，檢查油號(hào)換油品；
2)檢查進(jìn)出口水管溫差，檢查進(jìn)水溫度；
◆ 熱控閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理？
原因分析：
油冷卻器前端有一熱控制閥（溫控閥），若油溫升高到開啟溫度，熱控制閥將逐漸開啟直至全開，此時(shí)潤滑油經(jīng)過油冷卻器冷卻后再進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。
當(dāng)它失靈后潤滑油就不會(huì)經(jīng)過油冷卻器，所以溫度會(huì)慢慢升高而停機(jī)。
熱控閥在運(yùn)行中常見的故障原因是因積碳而卡澀。
處理方法：
清理或更換。一般可將熱控制閥閥芯拆下，使用積碳清洗劑清理積碳后即可。試驗(yàn)方法可將閥芯放入熱水中檢查是否動(dòng)作正常。
